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航空用件303奧氏體不銹鋼簡介
更新時間：2022-01-05
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303 (UNS S30300) 是一種奧氏體不銹鋼，專為需要大量機加工操作的應用而開發。與傳統 18-8 不銹鋼的加工特性相比，該合金添加了硫，有助于分解車削，同時減少對切削刀具的阻力。
該合金在退火狀態下是無磁性的，但由于冷加工可能會變得略帶磁性。添加硫會對 303 的耐腐蝕性產生負面影響，使其對輕度腐蝕環境的耐受性低于 304。
重量 %（除非另有說明，否則所有值均為最大值）
| 鉻 | 17.0 min.-19.0 max. | 硫磺 | 0.15-0.35 |
| 鎳 | 8.0 min.-10.0 max. | 硅 | 1.00 |
| 碳 | 0.10 | 銅 | 1.00 |
| 錳 | 2.00 | 鎳 | 0.110 |
| 磷 | 0.20 | 鐵 | 平衡 |
68°F (20°C) 時的典型值
| 屈服強度 0.2% 偏移 | 極限拉伸 強度 | 伸長率 2 英寸 | 硬度 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 磅/平方英寸（最?。?/span> | (兆帕) | 磅/平方英寸（最小） | (兆帕) | %（分鐘） | （最大限度。） |
| 45,000 | 310 | 85,000 | 586 | 50 | 202 (HBN) |
退火 – 加熱至低溫度 1900 ° F (1038 ° C)，然后水淬或通過其他方式快速冷卻。
硬化 - 合金 303 不能通過熱處理硬化，只能通過冷加工硬化。
合金 303 的冷成型性受到高硫含量的不利影響。合金可以彎曲成較大的彎曲半徑，但是，當需要冷成型時，應使用 304。
合金 303 的高硫含量也對熱加工性產生不利影響。如果需要熱成型，再次應將 304 視為替代選擇。
合金 303 專為易于加工而開發。添加硫有助于分解車屑，從而減少對切削刀具的阻力。它產生小的脆性切屑，可以高速加工深切和重進給。
